Спасибо Олегу за труд. Отлично прочитано!!! обожаю Ваш голос.<br/>
<br/>
Книга своеобразная. Вроде понравилась, но куча нелогичных моментов и конец… ну ожидала большего что ли
Вообще-то Александр читает поэму не от имени Лермонтова, а от имени Мцыри, которого нашли чуть живого и измождённого. Послушайте или почитайте поэму повнимательнее, прежде чем осуждать кого-го.<br/>
<br/>
Его в степи без чувств нашли<br/>
И вновь в обитель принесли.<br/>
Он страшно бледен был и худ<br/>
И слаб, как будто долгий труд,<br/>
Болезнь иль голод испытал.<br/>
Он на допрос не отвечал<br/>
И с каждым днем приметно вял.<br/>
И близок стал его конец;<br/>
Тогда пришел к нему чернец<br/>
С увещеваньем и мольбой;<br/>
И, гордо выслушав, больной<br/>
Привстал, собрав остаток сил,<br/>
И долго так он говорил:
Читала очень давно, но, встретив здесь, на этом сайте, не отказала себе в удовольствии и прослушала этот прекрасный рассказ на одном дыхании. Вот так просто, простыми словами, без каких-либо излишеств, витеиватых фраз и размышлений Растпутин бередит душу, заставляя читателей незаметно пройти рядом с Кузьмой весь тот непростой путь, цель которого — найти деньги и спасти жену, спасти свою семью от катастрофы. Не знаю, но лично у меня открытый конец вызвал ощущение будущих хороших перемен. Ведь автор фактически намекает на это целой цепочкой сигналов: белый снег, хорошие попутчики и даже полупустой автобус, в котором Кузьма спокойно доехал до брата. Сижу под таким сильным впечатлением, что не хочется приниматься за что-либо другое… Прочтение и музыкальное сопровождение на высоте. Спасибо!
Хочу немного вставитб свои 5евроцентов — ТоГДА писатели писали, преследуя Одну Великую Цель. А именно — Объединнеие всех народов(очень умный тактический ход)<br/>
Ну и в конце-концов люди же подружились!<br/>
Вот я, например, обожаю Джахангира Абдуллаева, и мне абсолютно пофиг, какой он нации.
В конце концов пусть и через много лет они сделали это.Все террористы, задействованные в терракте осенью 1972 года были уничтожены.Это тоже своего рода террор, но он заслуживает уважения.Детектив понравился и понравилось шикарное прочтение книги Вячеславом Герасимовым.На психологические сопли это мало похоже и потому советую прочитать книгу или прослушать её.Надеюсь, что Вам понравится.
В конце рассказа мистер Р.Янг решил пощекотать читателю нервишки)) «Надо успеть сделать специальный ящичек, напоследок поговорить с мистером Китсом»…подумала — неужели птица будет убита? Гарри Стил, как всегда, великолепен!)
Вывод — бухать на заброшках опасно для жизни.<br/>
Не понял, зачем придумывать каких-то монстров, если умереть можно в любой момент вполне традиционным способом? Чтобы рассказ попал в жанр Ужасы? Даже так он сюда попал с большой натяжкой.<br/>
P.S. В конце ждал, когда голова со смачным хрустом слетит с плеч, кувыркаюсь как волейбольный мяч, брошенный почти обнажённой девушкой на пляже в самый разгар знойного июля, заливая всё вокруг мельчайшими частицами уходящей жизни, которые бы неспешно стекали по юношескому акне ничего ещё не осознавшей девушки, и последними отзвуками падали на закрытую книгу.<br/>
Но не срослось.
Весь сюжет представлен в описании. Остальные 45 минут происходит какая-то дичь. Особенно последние пять минут.<br/>
<spoiler>Это как Солнцестояние в культе Ктулху — Похитителя тел. Ничего оригинального, сплошные клише. </spoiler><br/>
Поворот сюжета в конце откровенно не удачен, потому как не объясняет происходившее ранее, а полностью перечёркивает. Хотя, с «происходившим» погорячился — во всём рассказе, кроме того, что дано в описании, не происходит больше ровным счётом ничего. Герой встречается различных персонажей с абсолютным нулём взаимодействия.<br/>
Традиционное графоманство автора.
ПДД суровы, что бы дураки их боялись. Умные ими пользовались. А мудрые читали «Правила ДД» когда-то в первый и последний раз, у них свои правила жизни.<br/>
Не только можно, но и нужно «побыстрее». Человек всегда куда-то мчался, к чему-то стремился между стартом и финишем жизни. (Да ещё за девять месяцев до старта каждый постарался изо всех сил обогнать десятки миллионов конкурентов. С чего бы ему потом не торопиться)). Чем быстрее набегается, тем быстрее поймет бессмысленность суеты и, возможно, научится жить стремительно, не торопясь везде успевая. Описанные автором проблемы были всегда, они лишь усугубились и стали нагляднее в последнее время. Потому что люди начали примитивнее соображать: много знающих, но мало думающих.<br/>
Замечаете, что всё это строительство дорог с «умной разметкой», развязок, реверсивных полос и т.п. действия не особо снижают количество пробок. Вся эта логистика и оптимизация трафика, видеоконтроль и штрафы ТОЛЬКО добавляют количество нарушений и ДТП. О каком равенстве перед ПДД и Законом может идти речь, если изначально всё задумано как неравенство. Для чего тогда особые привилегии на дорогах, разная мощность машин, разное количество подушек безопасности, разный блат в ГИБДД, разные возможности финансово откупиться… Реальность такова, что самому дисциплинированному водителю сегодня желательно иметь хотя бы антирадар и видеорегистратор, что бы не попасть под подляну в незнакомой обстановке (а если уж ты имеешь антирадар, то как же им не воспользоваться для безнаказанного превышения скорости). Техническая возможность сегодня уравнять всех перед Правилами дор.движения есть. Не так уж сложно и не особо затратно обеспечить просто НЕВОЗМОЖНОСТЬ превышать скорость или иначе нарушать «Правила». Проблема в том, что с одной стороны ПДД не универсальны, не совершенны и глупо-карательны, а потому достаточно обтекаемы в трактовке. (Не каждый знает и изучал служебные «Комментарии к ПДД» — очень занимательно. А свободное цитирование сотруднику ГИБДД документов, которые он обязан знать, очень сильно поможет вам в сложной ситуации). А с другой стороны весь легковой автопром заточен полностью под тщеславие потребителя. Если раньше говорили «автомобиль — не роскошь, а средство передвижения». То сегодня авто, в первую очередь, — отражение статуса (почти всегда завышенное и ложное) его владельца. А последние модели «китайцев» иначе как «скотовозом» или «упаковка для придурка» и не назовешь. Как надо упростить свое мышление, чтобы довольствоваться безликим неоновым «обмылком». Такой ограниченный в мировосприятии потребитель-ездун в разы опаснее откровенного шалопая на старом «распальцованом» жигуле. имхо<br/>
Карательные методы малоэффективны, они сами преступны. Вот Пал Палыч предложил за превышение скорости устраивать фактически бойню лихачей и нарушителей. И многим эта идея понравилась. А теперь пусть каждый ответит, не нарушал ли он когда-нибудь Правила дорожного движения. И окажется, что не нарушал лишь тот, кто живет в какой-нибудь глухомани, где ни ПДД, ни даже дорог как таковых нет. Следуя логике законопроекта Пал Палыча надо и подавляющее большинство пешеходов-нарушителей заставить под пулеметами перебегать туда-сюда его «туннель» в час заезда трех сот «гонщиков». «Заседание» должно осуждать не скорости движения (от «тормозов» на дороге проблем не меньше чем от лихачей), а пренебрежение интересами других участников движения. Но и «осуждаемые», и само «Заседание» лишь показывают «недоразвитость» мышления человека и социума. <br/>
Я рано вырос, с детства мастерил и ремонтировал технику. На чём только я не убегал от гайцев. А что они могли сделать пацану? Забирали и самоделки, и мопед, и мотоцикл, даже выкупленную и переделанную мной «инвалидку» (неуловимый «везде ход») — я лишь увеличивал дерзость, повышал «квалификацию» гонщика и мощность следующего «аппарата». В конце концов, я им надоел, и как только исполнилось 16 лет, мне выдали «Права», открыв аж три категории(А, В, С), со злорадными заверениями, что теперь им будет, что у меня отнять при первой возможности. И поощрительная мера сработала в отличии от всех предыдущих изъятий техники и угроз. Штрафов у меня за всю жизнь по пальцам сосчитать, хоть езжу много и «очень смело», и с гайцами не напрягаюсь, а «дышу ровно». «Сложности жизни» не вокруг нас, мы их сами создаем неправильным восприятием. имхо<br/>
Артуру Алёхину и Олегу Булдакову спасибо!
Есть ли ориентировочная дата следующей? Как раньше летом? Каждые 4-10 дней?<br/>
А еще не могу не похвалить озвучку <spoiler>эльфийских и человеческих вышестоящих лиц, Маруха, и Айзивира!</spoiler>сюжет же и особенно <spoiler>философский разговор в конце, безумно жалко что правда не удалосл излечить титана от снедающей его боли</spoiler>
<br/>
Книга своеобразная. Вроде понравилась, но куча нелогичных моментов и конец… ну ожидала большего что ли
<br/>
Его в степи без чувств нашли<br/>
И вновь в обитель принесли.<br/>
Он страшно бледен был и худ<br/>
И слаб, как будто долгий труд,<br/>
Болезнь иль голод испытал.<br/>
Он на допрос не отвечал<br/>
И с каждым днем приметно вял.<br/>
И близок стал его конец;<br/>
Тогда пришел к нему чернец<br/>
С увещеваньем и мольбой;<br/>
И, гордо выслушав, больной<br/>
Привстал, собрав остаток сил,<br/>
И долго так он говорил:
американский «плавильный котел» мне не подходит. вернее подходит-но как один из 100 тен.почему бы не создать новую нацию переплавив старые. но создать в плюс, а не заместо. повысить разнообразие.<br/>
то что сейчас в ЕС-это по мне план каких то рептилоидов-по обезличиванию наций, и разчеловечиванием. мне то нужны итальянцы, немцы скандинавы. а тут говорят фильм Монте-Кристо вышел. сам не видел-но там Дюма объяснили-как он должен был писать))<br/>
а вот советский метод я глубоко уважаю. ну как советский, это с очень мелкими доработками-метод английский. культурные особенности нации бережно сохраняются и даже разеваются, но рядом прогрессоры)) просвещение, медецина, образование, технологии. это даже не обсуждается, если надо расстреляем)) ну или как тот губернатор, когда индийцам запретили обряд сати-и те начали орать что это их традиция. сказал а у англичан тоже традиция вешать мужчин которые сжигают женщин. так что я вам -не запрещаю, просто предупреждаю о традициях.<br/>
в СССР была доработка. вся культура объявляясь бесценным продуктом каждого народа, это развиваем.<br/>
но есть всякие буржуи и феодалы. это враги и паразиты народа. они искажали культуру, и держали народ в невежестве. из него возникло много мерзкого, но это не культура, эта беда народа. поэтому культура народа каких ни будь таджиков, национальные писатели что писали об истории своего народа-это хорошо.<br/>
ну дальше большевики убирали всяких буржуев и баев.-а по поводу паранджи, школ, ислама и т.п. говорили-даже не обсуждается! это не ваши традиции, это вы просто жертвы буржуев. если надо мы любыми методами вас спасем))<br/>
<br/>
ну вообщем<br/>
<br/>
Несите бремя белых, — <br/>Восставьте мир войной,<br/>
Насытьте самый голод,<br/>
Покончите с чумой,<br/>
Когда ж стремлений ваших<br/>
Приблизится конец,<br/>
Ваш тяжкий труд разрушит<br/>
Лентяй или глупец.©
<br/>
Мужики, что злы и грубы,<br/>
На дворянство точат зубы,<br/>
Только нищими мне любы!<br/>
Любо видеть мне народ<br/>
Голодающим, раздетым,<br/>
Страждущим, не обогретым!<br/>
Нрав свиньи мужик имеет,<br/>
Жить пристойно не умеет,<br/>
Если же разбогатеет,<br/>
То безумствовать начнёт.<br/>
©<br/>
<br/>
более романтично общность военного сословия описал Киплинг.<br/>
<br/>
О, Запад есть Запад, Восток есть Восток, и с мест они не сойдут,<br/>
Пока не предстанет Небо с Землей на Страшный господень суд.<br/>
Но нет Востока, и Запада нет, что племя, родина, род,<br/>
Если сильный с сильным лицом к лицу у края земли встает?©<br/>
<br/>
так же любые другие сословия видели в друг друге людей. Ленин это развил в общность классовых интересов.<br/>
тут другая проблема-национальность возникла вместе с первыми буржуазными государствами, и тогда же возникли национальные интересы. люди сколь угодно могут друг друга любить, но вот тут нам надо торговый маршрут взять под контроли-извините придется вас зачистить).в конце концов между русскими и немцами всегда были прекрасные отношения с времен Ивана 3го. тут у нас немецкие офицеры и немецкие мастера. отличное знание культуры друг друга, браки родство элит.<br/>
знаменитый Мюнгазуен и служил в России, и любил Россию, а когда жил у себя при Наполеоне был только на стороне России<br/>
первой мировой и второй мировой это не помешало от слова совсем))
Ну и в конце-концов люди же подружились!<br/>
Вот я, например, обожаю Джахангира Абдуллаева, и мне абсолютно пофиг, какой он нации.
Не понял, зачем придумывать каких-то монстров, если умереть можно в любой момент вполне традиционным способом? Чтобы рассказ попал в жанр Ужасы? Даже так он сюда попал с большой натяжкой.<br/>
P.S. В конце ждал, когда голова со смачным хрустом слетит с плеч, кувыркаюсь как волейбольный мяч, брошенный почти обнажённой девушкой на пляже в самый разгар знойного июля, заливая всё вокруг мельчайшими частицами уходящей жизни, которые бы неспешно стекали по юношескому акне ничего ещё не осознавшей девушки, и последними отзвуками падали на закрытую книгу.<br/>
Но не срослось.
<spoiler>Это как Солнцестояние в культе Ктулху — Похитителя тел. Ничего оригинального, сплошные клише. </spoiler><br/>
Поворот сюжета в конце откровенно не удачен, потому как не объясняет происходившее ранее, а полностью перечёркивает. Хотя, с «происходившим» погорячился — во всём рассказе, кроме того, что дано в описании, не происходит больше ровным счётом ничего. Герой встречается различных персонажей с абсолютным нулём взаимодействия.<br/>
Традиционное графоманство автора.
Не только можно, но и нужно «побыстрее». Человек всегда куда-то мчался, к чему-то стремился между стартом и финишем жизни. (Да ещё за девять месяцев до старта каждый постарался изо всех сил обогнать десятки миллионов конкурентов. С чего бы ему потом не торопиться)). Чем быстрее набегается, тем быстрее поймет бессмысленность суеты и, возможно, научится жить стремительно, не торопясь везде успевая. Описанные автором проблемы были всегда, они лишь усугубились и стали нагляднее в последнее время. Потому что люди начали примитивнее соображать: много знающих, но мало думающих.<br/>
Замечаете, что всё это строительство дорог с «умной разметкой», развязок, реверсивных полос и т.п. действия не особо снижают количество пробок. Вся эта логистика и оптимизация трафика, видеоконтроль и штрафы ТОЛЬКО добавляют количество нарушений и ДТП. О каком равенстве перед ПДД и Законом может идти речь, если изначально всё задумано как неравенство. Для чего тогда особые привилегии на дорогах, разная мощность машин, разное количество подушек безопасности, разный блат в ГИБДД, разные возможности финансово откупиться… Реальность такова, что самому дисциплинированному водителю сегодня желательно иметь хотя бы антирадар и видеорегистратор, что бы не попасть под подляну в незнакомой обстановке (а если уж ты имеешь антирадар, то как же им не воспользоваться для безнаказанного превышения скорости). Техническая возможность сегодня уравнять всех перед Правилами дор.движения есть. Не так уж сложно и не особо затратно обеспечить просто НЕВОЗМОЖНОСТЬ превышать скорость или иначе нарушать «Правила». Проблема в том, что с одной стороны ПДД не универсальны, не совершенны и глупо-карательны, а потому достаточно обтекаемы в трактовке. (Не каждый знает и изучал служебные «Комментарии к ПДД» — очень занимательно. А свободное цитирование сотруднику ГИБДД документов, которые он обязан знать, очень сильно поможет вам в сложной ситуации). А с другой стороны весь легковой автопром заточен полностью под тщеславие потребителя. Если раньше говорили «автомобиль — не роскошь, а средство передвижения». То сегодня авто, в первую очередь, — отражение статуса (почти всегда завышенное и ложное) его владельца. А последние модели «китайцев» иначе как «скотовозом» или «упаковка для придурка» и не назовешь. Как надо упростить свое мышление, чтобы довольствоваться безликим неоновым «обмылком». Такой ограниченный в мировосприятии потребитель-ездун в разы опаснее откровенного шалопая на старом «распальцованом» жигуле. имхо<br/>
Карательные методы малоэффективны, они сами преступны. Вот Пал Палыч предложил за превышение скорости устраивать фактически бойню лихачей и нарушителей. И многим эта идея понравилась. А теперь пусть каждый ответит, не нарушал ли он когда-нибудь Правила дорожного движения. И окажется, что не нарушал лишь тот, кто живет в какой-нибудь глухомани, где ни ПДД, ни даже дорог как таковых нет. Следуя логике законопроекта Пал Палыча надо и подавляющее большинство пешеходов-нарушителей заставить под пулеметами перебегать туда-сюда его «туннель» в час заезда трех сот «гонщиков». «Заседание» должно осуждать не скорости движения (от «тормозов» на дороге проблем не меньше чем от лихачей), а пренебрежение интересами других участников движения. Но и «осуждаемые», и само «Заседание» лишь показывают «недоразвитость» мышления человека и социума. <br/>
Я рано вырос, с детства мастерил и ремонтировал технику. На чём только я не убегал от гайцев. А что они могли сделать пацану? Забирали и самоделки, и мопед, и мотоцикл, даже выкупленную и переделанную мной «инвалидку» (неуловимый «везде ход») — я лишь увеличивал дерзость, повышал «квалификацию» гонщика и мощность следующего «аппарата». В конце концов, я им надоел, и как только исполнилось 16 лет, мне выдали «Права», открыв аж три категории(А, В, С), со злорадными заверениями, что теперь им будет, что у меня отнять при первой возможности. И поощрительная мера сработала в отличии от всех предыдущих изъятий техники и угроз. Штрафов у меня за всю жизнь по пальцам сосчитать, хоть езжу много и «очень смело», и с гайцами не напрягаюсь, а «дышу ровно». «Сложности жизни» не вокруг нас, мы их сами создаем неправильным восприятием. имхо<br/>
Артуру Алёхину и Олегу Булдакову спасибо!
Сюжет увлекательный, в конце душераздирающий.
А еще не могу не похвалить озвучку <spoiler>эльфийских и человеческих вышестоящих лиц, Маруха, и Айзивира!</spoiler>сюжет же и особенно <spoiler>философский разговор в конце, безумно жалко что правда не удалосл излечить титана от снедающей его боли</spoiler>