Алехин Артур - Заседание. Можно побыстрее!?

если не ошибаюсь в некоторых штатах США вождение на скорсти выше 150кмч приравнено к умышленному убийству.
все намного проще

Странное это «вымышленное государство»)
Третьим роликом ожидаю обоснование закона о разрешении «кровной мести».

Я — за еще более «жестокий» закон: запретить частный автотранспорт в пользу развития общественного. Это к вопросу о справедливости… Почему из-за автолюбителей должны страдать пешеходные граждане?

К тому же, невозможно упорядочить движение неупорядоченного количества его участников. Вот если бы города были резиновыми и растягивались соответственно растущей численности автопарка…

ПДД суровы, что бы дураки их боялись. Умные ими пользовались. А мудрые читали «Правила ДД» когда-то в первый и последний раз, у них свои правила жизни.
Не только можно, но и нужно «побыстрее». Человек всегда куда-то мчался, к чему-то стремился между стартом и финишем жизни. (Да ещё за девять месяцев до старта каждый постарался изо всех сил обогнать десятки миллионов конкурентов. С чего бы ему потом не торопиться)). Чем быстрее набегается, тем быстрее поймет бессмысленность суеты и, возможно, научится жить стремительно, не торопясь везде успевая. Описанные автором проблемы были всегда, они лишь усугубились и стали нагляднее в последнее время. Потому что люди начали примитивнее соображать: много знающих, но мало думающих.
Замечаете, что всё это строительство дорог с «умной разметкой», развязок, реверсивных полос и т.п. действия не особо снижают количество пробок. Вся эта логистика и оптимизация трафика, видеоконтроль и штрафы ТОЛЬКО добавляют количество нарушений и ДТП. О каком равенстве перед ПДД и Законом может идти речь, если изначально всё задумано как неравенство. Для чего тогда особые привилегии на дорогах, разная мощность машин, разное количество подушек безопасности, разный блат в ГИБДД, разные возможности финансово откупиться… Реальность такова, что самому дисциплинированному водителю сегодня желательно иметь хотя бы антирадар и видеорегистратор, что бы не попасть под подляну в незнакомой обстановке (а если уж ты имеешь антирадар, то как же им не воспользоваться для безнаказанного превышения скорости). Техническая возможность сегодня уравнять всех перед Правилами дор.движения есть. Не так уж сложно и не особо затратно обеспечить просто НЕВОЗМОЖНОСТЬ превышать скорость или иначе нарушать «Правила». Проблема в том, что с одной стороны ПДД не универсальны, не совершенны и глупо-карательны, а потому достаточно обтекаемы в трактовке. (Не каждый знает и изучал служебные «Комментарии к ПДД» — очень занимательно. А свободное цитирование сотруднику ГИБДД документов, которые он обязан знать, очень сильно поможет вам в сложной ситуации). А с другой стороны весь легковой автопром заточен полностью под тщеславие потребителя. Если раньше говорили «автомобиль — не роскошь, а средство передвижения». То сегодня авто, в первую очередь, — отражение статуса (почти всегда завышенное и ложное) его владельца. А последние модели «китайцев» иначе как «скотовозом» или «упаковка для придурка» и не назовешь. Как надо упростить свое мышление, чтобы довольствоваться безликим неоновым «обмылком». Такой ограниченный в мировосприятии потребитель-ездун в разы опаснее откровенного шалопая на старом «распальцованом» жигуле. имхо
Карательные методы малоэффективны, они сами преступны. Вот Пал Палыч предложил за превышение скорости устраивать фактически бойню лихачей и нарушителей. И многим эта идея понравилась. А теперь пусть каждый ответит, не нарушал ли он когда-нибудь Правила дорожного движения. И окажется, что не нарушал лишь тот, кто живет в какой-нибудь глухомани, где ни ПДД, ни даже дорог как таковых нет. Следуя логике законопроекта Пал Палыча надо и подавляющее большинство пешеходов-нарушителей заставить под пулеметами перебегать туда-сюда его «туннель» в час заезда трех сот «гонщиков». «Заседание» должно осуждать не скорости движения (от «тормозов» на дороге проблем не меньше чем от лихачей), а пренебрежение интересами других участников движения. Но и «осуждаемые», и само «Заседание» лишь показывают «недоразвитость» мышления человека и социума.
Я рано вырос, с детства мастерил и ремонтировал технику. На чём только я не убегал от гайцев. А что они могли сделать пацану? Забирали и самоделки, и мопед, и мотоцикл, даже выкупленную и переделанную мной «инвалидку» (неуловимый «везде ход») — я лишь увеличивал дерзость, повышал «квалификацию» гонщика и мощность следующего «аппарата». В конце концов, я им надоел, и как только исполнилось 16 лет, мне выдали «Права», открыв аж три категории(А, В, С), со злорадными заверениями, что теперь им будет, что у меня отнять при первой возможности. И поощрительная мера сработала в отличии от всех предыдущих изъятий техники и угроз. Штрафов у меня за всю жизнь по пальцам сосчитать, хоть езжу много и «очень смело», и с гайцами не напрягаюсь, а «дышу ровно». «Сложности жизни» не вокруг нас, мы их сами создаем неправильным восприятием. имхо
Артуру Алёхину и Олегу Булдакову спасибо!

В какой теме ожидать следующий провокационный " ролик" от Алёхина?

Присоединяюсь. Улыбайтесь, Господа, улыбайтесь…

К сожалению сложно прокомментировать этот законопроект, т.к. неизвестно состояние дорог в несуществующей стране, плотность трафика и многое другое. Что касается фастера, то 300 авто на 3 полосы — это просто умышленное убийство большей части нарушителей. Тем более у настоящего законопроекта будет возникать коллизия с законом «Об одобрении цивилизованного самоубийства», который стремится не допускать узаконивания эвтаназии, а тут предлагается расстреливать «лихочайников» из пулемета.
Я против законопроекта.

Я — за! Государство вымешленное, законопроект придуманный. Голосую тоже в своих фантазиях.