Кому кажется, что мало трагизма, и нет желания слушать целиком, вполне хватит резюме 0015-0019……
Штурмовики «приносили» на фюзеляже части от немцев, втч клочки одежды, черепа и пр. Однажды часть паровозн трубы… При бреющ полете летчик погнул пропеллер о землю (колонну отступающих, втч беженцев, превратили в крошево)………// Летчик погиб, попав под залп «Катюши» // Послед вылет 13 мая Ведомый (раненый) отрубил хвост ведущему…Трое из 4 на двух самол. погибли…// К 22 июня в войсках 62 Ил-2, но все без летчиков на местах… К тому же еще не доучились… // Слажен действий с пехотой – лишь к осени 42 года… Без предполетн подготовки маршрута, втч штурманской (= «горячка»)…Переподготовка нов полков перед фронтом: 7-10 дней, налет от 4 часов (до 7-10)… // Истребители прикрытия уходили от боестолкновения… = Записка Жукова, Маленкова (сент 1942). // Двухместные Ил-2 имели ухудшен авиапараметры… // Перед Курск битвой прибывали на фронт ЗапАП: лишь 10-20% с боевым опытом полета на Ил-2… В иных полках от 7 %… В одном – только 1 летчик + еще 2 – на др типах самол. + Недоучен (боев применение и пр.). // Полный швах со стрелками ( в 43 даже хуже, чем в 41-42 гг.) + штурманами… // Трек 17 Вылет 6 мая 1943 г.: из 16 вылетевших вернулся лишь один самолет с раненым экипажем… На след день не верн 12 из 12… И все это при сопровожд истребителей… // 25% летч-штурмов. погибало в 1 же бою… трек 0018 Професс. обученность в 44 году еще хуже, чем в 43!!!
В треке 06 09 автором прощен оборот 25 лет на службе МИНИСТРОМ ин. дел… Далее, правда, это поправляет сам текст письма Александра III.
Прочит. в целом достат сносно. Однако неприятно ускоренное тарахтенье чтеца…Правда, Карл II (Карл второй) оказался одиннадцатым!!! Таков уж уровень грамотности сегодн. лиц с высшим образованием!!!
Штурмовики «приносили» на фюзеляже части от немцев, втч клочки одежды, черепа и пр. Однажды часть паровозн трубы… При бреющ полете летчик погнул пропеллер о землю (колонну отступающих, втч беженцев, превратили в крошево)………// Летчик погиб, попав под залп «Катюши» // Послед вылет 13 мая Ведомый (раненый) отрубил хвост ведущему…Трое из 4 на двух самол. погибли…// К 22 июня в войсках 62 Ил-2, но все без летчиков на местах… К тому же еще не доучились… // Слажен действий с пехотой – лишь к осени 42 года… Без предполетн подготовки маршрута, втч штурманской (= «горячка»)…Переподготовка нов полков перед фронтом: 7-10 дней, налет от 4 часов (до 7-10)… // Истребители прикрытия уходили от боестолкновения… = Записка Жукова, Маленкова (сент 1942). // Двухместные Ил-2 имели ухудшен авиапараметры… // Перед Курск битвой прибывали на фронт ЗапАП: лишь 10-20% с боевым опытом полета на Ил-2… В иных полках от 7 %… В одном – только 1 летчик + еще 2 – на др типах самол. + Недоучен (боев применение и пр.). // Полный швах со стрелками ( в 43 даже хуже, чем в 41-42 гг.) + штурманами… // Трек 17 Вылет 6 мая 1943 г.: из 16 вылетевших вернулся лишь один самолет с раненым экипажем… На след день не верн 12 из 12… И все это при сопровожд истребителей… // 25% летч-штурмов. погибало в 1 же бою… трек 0018 Професс. обученность в 44 году еще хуже, чем в 43!!!
Прочит. в целом достат сносно. Однако неприятно ускоренное тарахтенье чтеца…Правда, Карл II (Карл второй) оказался одиннадцатым!!! Таков уж уровень грамотности сегодн. лиц с высшим образованием!!!
Трек 17 Полет 6 мая 1943 г.: из 16 вылетевших самолетов вернулся лишь один с раненым экипажем…