4 книга от в озвучке Андрея М появилась, если что, на трекерах. Хотя врядли уже буду слушать, т.к. прослушал уже половину 4 книги в исполнении Васенёва
Ранобе интересное, в начале примерно до главы бива в деревне эльфов тока самневаюсь что до туда чтец озвучил. Автор ленивый и выпускает примерно глову в 2 месеца, читаю уже больше года. Кто слушал О моем перерождение в слизь и ему понравилось то тому точно и это понравится.
Очень динамичное повествование. Всё время держит в напряжении. Получила море удовольствия! И книга — самый свежак, если судить по датам в конце озвучки. Спасибо! Кстати, слушала на скорости -5%.
Тоже слушал фоном, в голове ничего не задержалось. Графомания какая то. Дошел до 5 главы. Плюнул на этот мазохизм, может потом повторю, под настроение. Может в 1799 году это должно было нагнать жути, но на меня это нагнало тоску. Похоже американские романисты начала 19 века очень любили пачкать бумагу, если этот лучший.
Кто то не задавался вопросом, а некоторые просто не знают, что иллюстрации к произведениям относятся к культурному фонду живописи, например, на сотбисе они уходят по 2 млн футов, для сравнения, Моне, 30 см, 20 млн фунтов, и когда тупая школота в фотошопе коверкает обложку, это напрягает…
Наверное Вы не совсем поняли мой комментарий, если написали такой ответ. Я прекрасно понимаю, что излагаемое в книге не должно крутится только вокруг субмарины и авторы должны приправлять свою основную излагаемую в книге мысль дополнительной познавательной информацией. Но если Вы внимательно слушали это произведение (особенно первых 2-3 часа, потом потихоньку выравнивается), то можно заметить, что излагаемый материал в книге после каждых нескольких фраз высказанных авторами про экипаж или лодку, уходит о-о-о-очень далеко от основной мысли. Если например в тексте упомянуть дверь, то обычно последует её описание: размеры, цвет, красота линий, на крайний случай упомянут автора изделия, а в нашем случае расскажут где взяли дерево для её изготовления, сколько заплатили за него, на какую ногу хромал продавец, какого цвета у него были волосы, его возраст, сколько лет было посаженным деревья которые использовали для изготовления, откуда привезены саженцы, как их поливали, ну и т.д. Надеюсь, я смог объяснить смысл оставленного мною первого короткого комментария.
иллюстрация) Джон Томас Стюарт и Ламмокс) угадайте где кто) соображения пишите в коментах к фото)<br/>
<br/>
<a href="https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2249962958350862" rel="nofollow">www.facebook.com/photo.php?fbid=2249962958350862</a>
Ох, у меня этот трехтомник стоит на книжной полке лет 5 уже, единственный непрочитаный. Сколько не начинала — не идёт. Попробую послушать, только не удаляйте больше книгу с сайта )
Мне показалось, что автор использует довольно непонятные указатели… Хотела закончить слушать после 2 части книги. Но в любом случае, мне многое из этой книги помогло осознать для себя важное. Возможно, кому-то это учение подойдёт больше, чем мне.
Читала «Лейну» лет 5 назад, понравилось. Прослушала, понравилось! Книга с ненавязчивым юмором, динамичная. Читалась легко и слушается приятно. Спасибо Елене Петровой и Eolle.
Ну умный не умный, я просто любитель фантастики. И у меня не получается в ваших ответах найти логичное объяснение той цитате из романа, автор которого имеет докторскую степень по астрономии. В подавляющем большинстве других романов, космические перелёты описываются так: пол пути корабль набирает скорость с постоянным ускорением (чаще всего в 1G для имитации земной силы тяжести), вторые пол пути летит с таким же ускорением только направленным в противоположную сторону, для торможения. И это не противоречит известным ныне законам нашего реального мира. Да если топливо много весит, оно расходуется в пути, за счёт этого корабль становится легче, меньше нужно прикладывать силу для ускорения во второй половине пути, и этим самым тратить меньше топлива на торможение. Но при том же ускорении времени потратится столько же, и тормозной путь будет равен тормозному пути разгона. И это вполне схоже c нашим реальным миром. Для одинакового изменения скорости тела (разгон, торможение), нужно приложить одинаковое количество силы, иными словами тормозить не легче чем разгоняться. Но у авторам почему то «затормозить корабль легче чем разогнать», и он это никак не объясняет. А если вы всё таки настаиваете на своей аналогии, то очень интересно, что вы считаете «горой» у летящего в космосе корабля?
Как видно и Тармашев выдался в политику не по детски начиная с третьей книги то есть и 3 и 4 прямо показывает политическую ситуацию в нашей стране прямо сегодня и в прошлом и предположительно в будущем. Везде политика…
Некоторые люди способны только к отношениям по вертикали: либо смотрят сверху вниз, либо снизу вверх. Они не умеют ни любить, ни уважать, а только бояться или презирать, и таких людей — масса! Я, конечно, могу совершенно искренне поставить этих собак на место (по крайней мере в большинстве случаев), но гораздо экономичнее надеть на себя маску нераскаявшегося маньяка-убийцы (коим я ни разу не являюсь) и заранее решить проблему ее заблаговременным устранением. <br/>
<br/>
А сам тем временем думаешь о том, как сыграть 8-ой такт какой-нибудь фуги ми минор. Такие маски экономят силы. Пришёл домой, одел другую одежду и всё забыто — жена улыбается, будет праздник… :)
Обо всем поговорили, о живописи, о педиках, об урожае, о детективе ни слова.<br/>
Напоминает стишок: <br/>
«Стою на асфальте я в лыжи обутый. <br/>
Толь лыжи не едут, толь я – долбанутый»<br/>
Влад НЕЖНЫЙ ©
<a href="https://akniga.org/performers/?order=rating&order_way=asc" rel="nofollow">akniga.org/performers/?order=rating&order_way=asc</a>
<br/>
<a href="https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2249962958350862" rel="nofollow">www.facebook.com/photo.php?fbid=2249962958350862</a>
<br/>
А сам тем временем думаешь о том, как сыграть 8-ой такт какой-нибудь фуги ми минор. Такие маски экономят силы. Пришёл домой, одел другую одежду и всё забыто — жена улыбается, будет праздник… :)