Поиск

Примечательно, что до ВОВ в Феодосии был ещё один маяк, даже выше Ильинского, но он был разрушен во время ожесточённых боёв. «Маяк представлял собой 17-ти метровую металлическую (56 футов) 3-этажную башню, пристроенную к 2-этажному зданию. Эта башня была изготовлена во Франции фирмой Эйфеля, такие башни начали поступать в Россию с 1890 года и были установлены на Одесском, Цареградском, Ялтинском маяках.»<br/>
<a href="https://crimeaports.ru/news/k-125-letiyu-mayaka-feodosijskij?ysclid=mnqzitun7e905944852" target="_blank" rel="nofollow noreferrer noopener">crimeaports.ru/news/k-125-letiyu-mayaka-feodosijskij?ysclid=mnqzitun7e905944852</a><br/>
Многие важные детали со временем стираются, как выцветают старые фотографии. Иногда исчезают практически полностью, вместе с памятью о них. Восстановить их бывает непросто, но если сделать это — порой начинаешь видеть иную картину.

Ещё одна очень существенная деталь в пользу Феодосии (и, попутно, во свидетельство подлинности слов автора). В рассказе упоминается, что мать Юны, Ольга, работала в этом городе на табачной фабрике. Причём фабрика эта должна была находиться недалеко от моря, т.к. Ольга «из окна табачной фабрики, где она работала, смотрела на «Салажонка» — низкого, с зачехленными пушками и пулеметами, со стремительными линиями корпуса, палубных надстроек и широкой скошенной трубой.»<br/>
Именно в Феодосии и находилась такая фабрика! <br/>
«На одной из центральных улиц города Феодосии, недалеко от моря стоит красивое трехэтажное здание. Окна его выходят на небольшой бульвар, который тянется вдоль береговой черты. За деревьями бульвара проглядывают портовые краны, постройки, пристани с пришвартовавшимися к ним кораблями, а дальше — безбрежная морская синь, летом — ласково-манящая, зимой — холодно-суровая...»<br/>
Фабрика эта была открыта ещё в 19 веке. «Производство было столь крепким и востребованным, что пережило революцию, две войны и благополучно работало до развала Союза. Но вот «лихих девяностых» фабрика не пережила: сгорела 9 марта 1990 года.» <br/>
Подробнее см. <a href="https://feolib.crimealib.ru/publ/fabrika_u_morja_pervaja_tabachnaja_fabrika_kryma/1-1-0-58" target="_blank" rel="nofollow noreferrer noopener">feolib.crimealib.ru/publ/fabrika_u_morja_pervaja_tabachnaja_fabrika_kryma/1-1-0-58</a>

Всё же, знакомясь с биографией писателя (прежде всего с его автобиографической повестью «Я слушаю детство»), понимаешь, что «Красные каштаны» — это вряд ли история его жизни. Возможно, здесь перед нами история какого-то близкого ему человека, хорошего знакомого. Он так и пишет: «Мои дороги — это встречи с людьми. Это рассказы, которые я потом пишу об этих встречах, об этих людях». Детство же самого писателя прошло тоже в Крыму, в Симферополе, но там нет моря. В его автобиографической повести есть очень красивая глава (7-я, «Полоска из ученической тетради») про молодого парня вагоновожатого: <br/>
«В свободные от работы дни Пашка-трамвайщик отправлялся в Алушту.<br/>
Он любил море, а в Симферополе моря не было.<br/>
Отправлялся с вечера и шел ночью через горы сорок километров, чтобы к утру быть у моря.<br/>
А в следующий вечер проделывал обратный путь и утром был уже на работе в трамвайном депо.<br/>
Иногда его подвозили попутные машины, но это случалось редко… Вместе с Павлом увязывались ребята — Минька, Ватя, Гопляк, Лешка Мусаев и Аксюша.<br/>
Шли через развалины древнего города, мимо курганов и селищ, мимо Института сельского хозяйства, каменоломен и пещер Кизил-Коба. Сокращая дорогу, пробирались сквозь заросли шиповника и ежевики — все выше в горы...»<br/>
Очень красивая глава, повествующая о том, как ребята преодолевали такой путь (и как усталые возвращались затем обратно) — ради того, чтобы побыть денёк у моря…<br/>
А городом, описанным в «Красных каштанах» мог быть не только Судак, но, даже в большей степени вероятности, Феодосия. Именно там ещё чётче обозначены упомянутые автором символы: «Красивый Ильинский маяк в Феодосии издалека напоминает белоснежную башню, которую можно рассмотреть из любой точки города. Высота над уровнем моря — 65 метров.»<br/>
«Генуэзская крепость Кафа (XIV в.) и Ильинский маяк — знаковые исторические достопримечательности Феодосии, расположенные в районе Карантин (южная часть города). Крепость, когда-то вторая по величине в Европе, сохранила башни и стены, а Ильинский маяк на мысе Святого Ильи — действующий ориентир с живописным видом на Феодосийский залив».<br/>
Более того, Феодосия имеет крупный морской порт, построенный ещё в 1892-1895 гг, куда значительно легче было пристать упомянутому в рассказе миноносцу и тем более, встать там на ремонт.

/«Нет [в Крыму] свободно растущих лимонов (и не было никогда, хоть и пытались в 70-х высаживать плантации всякой южной экзотики вплоть до эвкалиптов).»/<br/>
Интересные и малоизвестные факты про лимоны в Крыму, ещё куда ранее 70-х: <br/>
Сталинские лимоны: выращиванием цитрусовых в Крыму занимались 200 хозяйств Страна Лимония — <a href="https://crimea.mk.ru/social/2022/11/21/stalinskie-limony-vyrashhivaniem-citrusovykh-v-krymu-zanimalis-200-khozyaystv.html?ysclid=mno4jysg44969666256" target="_blank" rel="nofollow noreferrer noopener">crimea.mk.ru/social/2022/11/21/stalinskie-limony-vyrashhivaniem-citrusovykh-v-krymu-zanimalis-200-khozyaystv.html?ysclid=mno4jysg44969666256</a>