Драбкин Артем - Я дрался на Ил-2
Драбкин Артем
100%
Скорость
00:00 / 04:23
0000-ил2-м
31:46
0001-ил2-м
39:14
0002-ил2-м
31:06
0003-ил2-м
21:05
0004-ил2-м
37:46
0005-ил2-м
17:57
0006-ил2-м
49:12
0007-ил2-м
34:24
0008-ил2-м
27:47
0009-ил2-м
23:04
0010-ил2-м
27:59
0011-ил2-м
35:24
0012-ил2-м
37:20
0013-ил2-м
32:49
0014-ил2-м
31:50
0015-ил2-р-м
45:15
0016-ил2-р-м
44:10
0017-ил2-р-м
43:29
0018-ил2-р-м
30:11
0019-ил2-р-м




Скрыть главы

Описание
Полные драматизма штурмовки и воздушные бои, требующие от летчика концентрации всех навыков, опыта, воли, вынужденные посадки и полеты в сложных метеоусловиях, нервное напряжение перед атакой, потеря товарищей и быт летчиков — все эти аспекты жизни летчиков-штурмовиков на фронтах Великой Отечественной оживают в рассказах ветеранов. В своих воспоминаниях они делятся с нами и тактическими приемами, позволявшими выжить в бою, и небольшими радостями, доступными летчикам после успешного боевого дня.
Поддержать исполнителя
Карта банка:
2202 2006 5495 9855
Другие книги Драбкин Артем
Аудиокниги жанра «Роман, проза»
19 комментариев
Популярные
Новые
По порядку
Прямой эфир
скрыть
Павел Долганов
18 минут назад
павел маркин
21 минуту назад
Kolian
22 минуты назад
Ewa Milkawitch
30 минут назад
Марина Пермякова
45 минут назад
Олег Шубин
1 час назад
DimazKa
2 часа назад
Борис
2 часа назад
Elsa
2 часа назад
Олег Штырхунов
2 часа назад
Razyiam Nassyrova
3 часа назад
marinato
3 часа назад
Александра Русинова
3 часа назад
BarZet@Messi
3 часа назад
Виктория Золотце
3 часа назад
nnn111222
3 часа назад
nnn111222
4 часа назад
Евгений Г.
4 часа назад
midia
4 часа назад
Михаил
5 часов назад




















Эфир
Вход на сайт
Авторизуясь, вы даете согласие на обработку персональных данных.
Спасибо за книгу!
Что за « штурмовки» полные драматизма?
ДРАМАТИЗМ (от греч. drama — действие) — эстетическая категория, отражающая и обобщающая противоречия и конфликты человеческой жизни, взаимоотношения человека с окружающей его общественной и природной средой.
В принципе, драматизм можно найти в любой ситуации. Корявенько, конечно, но не все авторы — Кронгаузы.)
Трек 17 Полет 6 мая 1943 г.: из 16 вылетевших самолетов вернулся лишь один с раненым экипажем…
С нетерпением жду про штрафбаты.
Хотелось бы в книге услышать о моëм выдающемся земляке дважды герое СССР, сделавшем 305!!! боевых вылетов, что является рекордом, об одном из первых штурмовиков сбившем немецкого истребителя и прочее, о Талгате Якубековиче Бегельдинове. Но, увы, не выгорело… Конечно, невозможно описать всех героев.
Благодарю автора и исполнителя за вашу нужную работу. Прочтено прекрасно. Спасибо.
Штурмовики «приносили» на фюзеляже части от немцев, втч клочки одежды, черепа и пр. Однажды часть паровозн трубы… При бреющ полете летчик погнул пропеллер о землю (колонну отступающих, втч беженцев, превратили в крошево)………// Летчик погиб, попав под залп «Катюши» // Послед вылет 13 мая Ведомый (раненый) отрубил хвост ведущему…Трое из 4 на двух самол. погибли…// К 22 июня в войсках 62 Ил-2, но все без летчиков на местах… К тому же еще не доучились… // Слажен действий с пехотой – лишь к осени 42 года… Без предполетн подготовки маршрута, втч штурманской (= «горячка»)…Переподготовка нов полков перед фронтом: 7-10 дней, налет от 4 часов (до 7-10)… // Истребители прикрытия уходили от боестолкновения… = Записка Жукова, Маленкова (сент 1942). // Двухместные Ил-2 имели ухудшен авиапараметры… // Перед Курск битвой прибывали на фронт ЗапАП: лишь 10-20% с боевым опытом полета на Ил-2… В иных полках от 7 %… В одном – только 1 летчик + еще 2 – на др типах самол. + Недоучен (боев применение и пр.). // Полный швах со стрелками ( в 43 даже хуже, чем в 41-42 гг.) + штурманами… // Трек 17 Вылет 6 мая 1943 г.: из 16 вылетевших вернулся лишь один самолет с раненым экипажем… На след день не верн 12 из 12… И все это при сопровожд истребителей… // 25% летч-штурмов. погибало в 1 же бою… трек 0018 Професс. обученность в 44 году еще хуже, чем в 43!!!